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15 380 $
14 380 $
Frais de transport et préparation inclus.
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Speed Twin 1200 Matte Baja Orange
- Année : 2024
- Type : Rue
- Type : Bicylindre parallèle, 8 soupapes simple arbre à cames en tête à refroidissement liquide calé à 270°
- Cylindrée : 1200 cc
- Alésage : 97,6
- Course : 80
- Rapport de compression : 12.1:1
- Puissance maximale : 100 PS / 98.6 bhp (73.6 kW) @ 7250 tr/mn
- Couple maximal : 83 ft-lb (112 Nm) @ 4250 tr/mn
- Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint
- Échappement : Échappement 2 en 2 en acier inoxydable brossé avec deux silencieux
- Transmission finale : Chaine
- Embrayage : Multi disques à bain d'huile
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Cadre : Tubulaire en acier, avec berceaux en acier
- Bras oscillant : En aluminium
- Roue avant : Alliage d'aluminium coulé 17 x 3,5 po
- Roues arrière : Alliage d'aluminium coulé 17 x 5,0 po
- Pneu avant : 120/70 ZR17
- Pneus arrière : 160/60 ZR17
- Suspension avant : Fourche Marzocchi Ø 43mm USD, débattement 120mm
- Suspension arrière : Deux RSU avec précharge réglable, débattement de la roue arrière de 120 mm
- Frein avant : Deux disques Ø 320 mm, étriers monoblocs radiaux Brembo M50 à 4 pistons, ABS
- Frein arrière : Simple disque de 220mm avec étrier Nissin 2 pistons avec ABS
- Affichage et fonctions du tableau de bord : Compteur de vitesse et tachymètre analogiques à double cadran avec écrans LCD multifonctions
- Guidon large : 30.6 in (778 mm)
- Hauteur hors rétroviseurs : 43.2 in (1097 mm)
- Hauteur de la selle : 31.9 in (809 mm)
- Empattement : 55.6 in (1413 mm)
- Inclinaison : 22.3 º
- Chasse : 3.6 in (91.5 mm)
- Contenance du réservoir : 3.8 US gal (14.5 litres)
- Poids pleins faits : 476 lb (216 kg)
- Consommation : 5,1 litres / 100 km 46,1 MPG
- Indice de CO2 : 131 g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles.
