Voici la toute nouvelle Triumph TF 250-X

Avec une toute nouvelle conception purement Triumph, un rapport poids/puissance de référence et tous les équipements dont vous avez besoin pour gagner, la TF 250-X est la machine la plus complète à se lancer sur le segment ultra-compétitif des 250 cc.

Elle a été conçue et développée par Triumph en collaboration avec les meilleurs, y compris « Le GOAT » en personne.

PERFORMANCES DE CHAMPION

Tout nouveau, Tout Triumph, Monocylindre de Compétition. Légère et puissante avec une conception ultra-compacte à optimisation des masses et une boîte de vitesses à 5 rapports.

PERFORMANCE FOCALISÉE

Exploitant la position privilégiée de Triumph en matière de performance et de compétences, le tout nouveau groupe motopropulseur monocylindre de 250cc de Triumph marque un tournant majeur dans le monde du motocross.

Des équipements haut de gamme sont inclus, dont un résonateur réglé et conçu pour offrir de merveilleuses performances à mi-régime et un système d’embrayage hydraulique Brembo assurant plus de couple et de meilleures sensations.

Des composants pensés pour le plus haut niveau de la compétition équipent le groupe motopropulseur, notamment des soupapes en titane et un embrayage HD à ressort Exedy Belleville, pour renforcer sa résistance et ses performances et renforcer son régime moteur.

PUISSANCE DÉLIVRÉE

Préparez-vous pour une expérience de conduite incroyable. La TF 250-X produit une puissance souple et maniable qui s’intensifie rapidement sur toute la plage des régimes. Sa courbe de couple haute et régulièreassure une motricité et un contrôle au top, une vitesse naturelle, sans augmentation brutale ni plateau. La TF 250X sait tout faire; accélérer en sortie de virage, trouver de l’adhérence ou monter dans les tours. Les conditions sont dures à analyser? Laissez la TF 250-X gérer grâce au contrôle du lancement sélectionnable qui permet d’opter pour la distribution de puissance idéale et une motricité maximale sur la grille de départ.

GESTION DES PERFORMANCES

Le système de gestion du moteur avancé, qui comprend un boîtier de papillon de 44 mm Dell’Orto TM de compétition avec admission d’air droite, a été spécialement développé pour la TF-250-X afin d’offrir des performances et une réactivité renforcées.

Un couvercle de boîte à air ventilé permet une circulation de l’air optimale, tandis que le filtre à air se change en quelques secondes sans outil.

La TF 250-X est équipée d’un tout nouveau système d’échappement optimisé en acierinnoxydable, avec un résonateur de collecteur axé performance et un silencieux extrudé hydroformé. Cette configuration assure des performances exceptionnelles et un son d’échappement puissant et profond.

 

ACCESSOIRE APPLICATION MX TUNE PRO

L’application MX Tune Pro de Triumph permet au pilot de régler précisément la distribution de puissance de sa moto. Elle comprend des fonctionnalités de diagnostic et une cartographie supplémentaires*, ainsi que des configurations d’alimentation et d’allumage.

Elle est conçue pour adapter la moto aux conditions météo et aux circuits. Un affichage de tableau de bord à capteur moteur offre des fonctionnalités de diagnostic en temps réel, dont les intervalles d’entretien.

*2 options sélectionnables par le pilot de série sur la TF 250-X.

TAILLÉE POUR LA VICTOIRE

La toute nouvelle TF 250-X qui allie un tout nouveau châssis léger, une suspension de référence, des freins et un nouveau groupe motopropulseur ultra-compact de 250cc pour une agilité et un contrôle au top s’établit comme une excellente motocross légère.

FORCE ET FLEXIBILITÉ

La poutre centrale à deux berceaux est une exclusivité de Triumph. Le cadre en aluminium brossé possède une solidité et une flexibilité incroyables pour résister aux pires conditions. Les détails usinés internes du cadre permettent l’optimisation des masses, une rigidité sur mesure, ainsi qu’une rigidité longitudinale, latérale et en torsion conçue pour la compétition.

Le cadre en aluminium brossé satiné et soudé à la main, les graphismes en moule, le bras oscillant hydroformé et le choix de la meilleure qualité pour les fixations et les paliers sont autant de détails clés pour diminuer le poids et améliorer la durabilité en tout-terrain de ce modèle.

Avec son noyau en carbone, le guidon ProTaper ACF offre une paroi en aluminium plus fine permettant une réduction de poids de 20% (par rapport à un guidon 100% en aluminium) et une flexibilité inégalée pour absorber les chocs. Les poignées verrouillables ODI Half Waffle viennent compléter cet incroyable arsenal d’équipements.

CONTRÔLE ET AGILITÉ

Le TF 250-X est conçu pour atteindre l’équilibre parfait entre la masse, la performance et la flexibilité. Son châssis allie une précision et une agilité exceptionnelles au service de performances de champion au plus haut niveau. Avec une conception minimaliste agressive, elle présente une agilité, une maniabilité et un rapport poids/puissance de référence. Les pneus Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft offrent de l’adhérence sur de nombreuses surfaces, avec des performances de freinage et une tenue de route en virage exceptionnelles. Quand les conditions météo sont éreintantes et que l’état du circuit ne fait qu’empirer, l’antipatinage sélectionnable par le pilote améliore le contrôle au bon moment.

ÉQUIPEMENTS HAUT DE GAMME

La TF 250-X affiche des spécifications de référence et intègre les équipements les plus prisés de la compétition MX. De la grille de départ à la ligne d’arrivée, les étriers de freins flottants haut de gamme de Brembo et les disques Galfer offrent toujours les mêmes sensations au levier, ainsi que la puissance de freinage requise pour des performances phénoménales. Pour améliorer encore les performances de la moto, la fourche AOS inversée de 48 mm KYB est renforcée par un té en aluminium usiné et forgé léger 7075-T6. En outre, un amortisseur arrière KYB doté d’une fixation creuse unique vous permet de trouver facilement la configuration idéale.

DÉMARRAGE SUR LES CHAPEAUX DE ROUE

Un démarrage parfait ne suffit pas toujours. L’assistance Holeshot permet de passer de la deuxième à la cinquième vitesse sans embrayage et une accélération pleins gaz de la deuxième à la cinquième pour être sûr d’arriver le premier dans le premier virage.

Opter pour le module de contrôle de lancement Athena LC-GPA en option pour des démarrages encore plus dynamiques.

MONTÉE EN PUISSANCE

Un boîtier de commutateur intuitif multifonction conçu pour la compétition vous permet d’activer à la volée le contrôle du lancement, l’antipatinage, les cartographies de moteur et le holeshot assist.

 

Toutes les dernières technologies MX à portée de main en appuyant sur un simple bouton. Maîtrisez tous vos démarrages, remportez tous les holeshots et modifiez la distribution de puissance en fonction de votre style de conduite et de l’état du circuit.

PRÊTE POUR LES PODIUMS

Un carénage fin et agressif conçu pour une maniabilité optimale, ainsi qu’une allure et une présence légères et minimalistes. La TF 250-X est incontestablement une Triumph.

RENVERSANTE

Immédiatement reconnaissable sur le podium, la TF 250-X se démarque de ses concurrentes avec les garnitures Triumph Racing jaune, noir et blanc percutantes et dynamiques.

STYLE ET SUBSTANCE

Avec son style audacieux et percutant pour un look frais et distinctif conçu pour durer, la TF 250-X est élancée, agressive et légère pour offrir une maniabilité maximale à son pilote.

ACCESSOIRES D’ÉLITE

Nous n’avons sélectionné que les meilleures marques du motocross pour la gamme d’accessoires d’origines de la TF 250-X. D’Akrapovic à Xtrig, nous avons monté une équipe de champions.

CARACTÉRISTIQUES

PRIX

Disponible prochainement chez MVM motosport!