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Frais de transport et préparation inclus.
![Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Snowdonia White 2024](https://cdn.powergo.ca/media/catalog/2024/1/21faa6874b98400a8462bcc39df50e54_1024x768_webp/triumph-tiger-1200-rally-explorer-snowdonia-white-2024-0.webp)
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Détails ici:
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Tiger 1200 Rally Explorer Snowdonia White
- Année : 2024
- Type : Aventure
- Type : 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
- Cylindrée : 1160 cc
- Alésage : 3.54"
- Course : 2.38"
- Rapport de compression : 13.2:1
- Puissance maximale : 147 HP / 150PS (110.4kW) à 9 000 tr/min
- Couple maximal : 176.3 Lb/Ft à 7,000 rpm
- Alimentation : Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique
- Échappement : Echappement inox 3 en 1
- Transmission finale : Arbre de transmission
- Embrayage : Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling hydraulique
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Cadre : Cadre en acier tubulaire, avec caches de finition en aluminium forgé. Boucle arrière en aluminium boulonné.
- Bras oscillant : Bras oscillant double en aluminium « Tri-Link » avec barres de torsion doubles en aluminium.
- Roue avant : Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in.
- Roues arrière : Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in.
- Pneu avant : Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
- Pneus arrière : Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
- Suspension avant : Fourche inversée Showa de 49 mm avec amortissement semi-actif. Débattement de 8.66".
- Suspension arrière : Un mono-amortisseur de suspension semi-active Showa avec 220 mm de débattement, réglage électronique de la précharge et nouvelle réduction de précharge active. Selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages, la hauteur de la selle peut diminuer encore de 0.78in quand la moto s’arrête, pour offrir plus de confiance et d’aisance.
- Frein avant : Étriers à montage radial monobloc Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, disques flottants doubles de 320 mm. Maître-cylindre radial à entraxe réglable Magura HC1 avec réservoir séparé.
- Frein arrière : Étrier à piston unique Brembo, OC-ABS, disque simple de 282 mm. Maître-cylindre arrière avec réservoir distant.
- Affichage et fonctions du tableau de bord : Tableau de bord avec écran TFT couleur de 7” et système de connectivité My Triumph
- Guidon large : Guidon 33.42", protège-mains 38.66"
- Hauteur hors rétroviseurs : écran réglable 58.54" - 60.9"
- Hauteur de la selle : Adjustable 34.44/35.23"
- Empattement : 61.41"
- Inclinaison : 23.7 º
- Chasse : 4.4"
- Contenance du réservoir : 7.92 US Gal
- Poids pleins faits : 575.4lbs
- intervalle d'entretien : 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité